Översikt
Bridge Crane, allmänt känd som "körning", är ett slags lyftmaskiner som är allmänt använt i industri- och gruvföretag, dess driftsmekanism består av tre i princip oberoende körsystem, bilkörningssystem, krokkörningssystem, K-Drive Inverter till Ovanför tre körsystem reformeras framgångsrikt, följande beskriver främst transformationsprocessen för körningen före och efter vandringssystem.
Schema Fördelar
- Fältorienterad strömreglering med öppen slinga, helt frikopplade motorvariabler, stort lågfrekvent vridmoment, snabb respons, etc;
- KD600 använder PG-fri vektorkontroll med öppen slinga och vektoriserat V/F-läge, och förstärker effektnivåkonfigurationen för första växeln;
- Frekvensområde: 0,5-600Hz segmentinställning, steglös kontinuerlig justering;
- Arbetsspänningsområde: 380V ± 20%, och bussspänningen sjunker till 360VDC omedelbart för problemfri drift;
- Överbelastningskapacitet: 150% av nominell ström, 1 minut tillåtet;200 % märkström, 1s tillåtet;
- Vridmomentegenskaper: startmoment, större än 2 gånger nominellt vridmoment;Lågt frekvensmoment, större än 1,6 gånger nominellt vridmoment vid 1Hz;Bromsmomentet är grymt än det nominella vridmomentet.
Driftsegenskaper
- Kranlyftmekanismen har ett stort startmoment, som vanligtvis överstiger 150 % av det nominella vridmomentet.Om överbelastning och andra faktorer beaktas, ska minst 200 % av det nominella vridmomentet tillhandahållas under start- och accelerationsprocessen.
- När lyftmekanismen går nedåt kommer motorn att vara i regenerativt kraftgenereringsläge och måste vara energiförbrukningsbromsande eller regenerativ återkoppling till nätet;
- Lyftmekanismens belastning förändras dramatiskt när det lyfta föremålet lämnar eller vidrör marken, och frekvensomformaren ska kunna kontrollera stötbelastningen smidigt;
- Eftersom färdhastigheten för den främre och bakre färdmekanismen på kranen inte är hög under den mekaniska konstruktionen, kan omvandlaren användas för korrekt överhastighet för att förbättra arbetseffektiviteten.
Enkelt kopplingsschema
Parameterinställningarng och beskrivning(Vänster och höger motoriska reseparametrar)
| Parameter | Förklara | Parameterinställning | Förklara |
| P0-00 = 0 | Vf -kontroll | P5-00=1 | fram |
| P0-04=1 | Extern plint startstopp | P5-01=2 | genomföra senare |
| P0-06=1 | Digital frekvensinställning | P6-00=2 | Relä 1 felutgång |
| P0-14 = 60,00 | Maximal frekvens | P4-01=1,6KW | Ansluten motorkraft |
| P0-16=60,00 | Övre gränsfrekvens | P4-02=380V | Motor nominell spänning |
| P0-11 = 60,00 | Digital inställningsfrekvens | P4-04 = 3.3A | Motorns märkström |
| P0-23 = 3.0S | Accelerationstid | P4-05=50Hz | Motorns nominella frekvens |
| P0-24 = 2.0S | Retardationstid | P4-06=960R/Min | Nominell hastighet på motor |
| Obs: När en frekvensomvandlare används med två motorer rekommenderas det starkt att installera ett matchande termiskt relä i framsidan av varje motor för att skydda varje motor. | |||
Driftseffektanalys
KD600-seriens frekvensomformare har utfört frekvensomvandlingstransformation på resesystemet, och transformationseffekten är relativt idealisk, främst visad i:
- Det mjuka start och mjuka stopp under starten realiseras, vilket minskar påverkan på elnätet;
- Efter användning av frekvensomformaren utelämnas den ursprungliga växlingskontaktorn och hastighetsregleringsmotståndet, vilket inte bara sparar underhållskostnaden, utan också minskar stilleståndstiden för underhåll, vilket ökar uteffekten;
- När huvudkroken arbetar vid 5Hz ~ 30Hz är energispareffekten mycket uppenbar;
- Frekvensomformaren används för att styra den främre och bakre färden, och den vänstra och högra färdmekanismserien kan realisera överfrekvensarbetet.Under förutsättningen att säkerställa säkerheten förbättras arbetseffektiviteten avsevärt, och underhållsbelastningen för den resande utrustningen på grund av frekvent byte av AC-kontaktorer minskas också.
Avslutande kommentarer
Frekvensomvandlaren används för att styra fram- och bakre promenad och vänster och höger vandringsmekanism -serie, som kan förverkliga överklockningsarbete, förbättra arbetseffektiviteten kraftigt under förutsättningen att säkerställa säkerhet och också minska underhållsarbetsbelastningen för körutrustning på grund av frekvent byte av AC-kontaktorer.
Ansökningssida
Posttid: 2023-nov-17