Översikt
Brokran, allmänt känd som "körning", är en typ av lyftmaskiner som ofta används i industri- och gruvföretag, dess manövermekanism består av tre i princip oberoende körsystem, bilkörningssystem, krokdrivsystem, K-DRIVE-växelriktare till ovan tre körsystem framgångsrikt reformerat, följande beskriver huvudsakligen omvandlingsprocessen av körning före och efter gång systemet.
Schema Fördelar
- Fältorienterad strömreglering med öppen slinga, helt frikopplade motorvariabler, stort lågfrekvent vridmoment, snabb respons, etc;
- KD600 använder PG-fri vektorkontroll med öppen slinga och vektoriserat V/F-läge, och förstärker effektnivåkonfigurationen för första växeln;
- Frekvensområde: 0,5-600Hz segmentinställning, steglös kontinuerlig justering;
- Arbetsspänningsområde: 380V ± 20%, och bussspänningen sjunker till 360VDC omedelbart för problemfri drift;
- Överbelastningskapacitet: 150 % av märkström, 1 minut tillåten; 200 % märkström, 1s tillåtet;
- Vridmomentegenskaper: startmoment, större än 2 gånger nominellt vridmoment; Lågfrekvent vridmoment, större än 1,6 gånger nominellt vridmoment vid 1 Hz; Bromsmomentet är större än det nominella vridmomentet.
Driftsegenskaper
- Kranlyftmekanismen har ett stort startmoment, som vanligtvis överstiger 150 % av det nominella vridmomentet. Om överbelastning och andra faktorer beaktas, ska minst 200 % av det nominella vridmomentet tillhandahållas under start- och accelerationsprocessen.
- När lyftmekanismen går nedåt kommer motorn att vara i regenerativt kraftgenereringsläge och måste vara energiförbrukningsbromsande eller regenerativ återkoppling till nätet;
- Lyftmekanismens belastning förändras dramatiskt när det lyfta föremålet lämnar eller vidrör marken, och frekvensomformaren ska kunna kontrollera stötbelastningen smidigt;
- Eftersom färdhastigheten för den främre och bakre färdmekanismen på kranen inte är hög under den mekaniska konstruktionen, kan omvandlaren användas för korrekt överhastighet för att förbättra arbetseffektiviteten.
Enkelt kopplingsschema
Parameterinställningarng och beskrivning(vänster och höger motorkörningsparametrar)
| Parameter | Förklara | Parameterinställning | Förklara |
| P0-00=0 | VF-kontroll | P5-00=1 | fram |
| P0-04=1 | Extern plint startstopp | P5-01=2 | genomföra senare |
| P0-06=1 | Digital frekvensinställning | P6-00=2 | Relä 1 felutgång |
| P0-14=60,00 | Maximal frekvens | P4-01=1,6KW | Ansluten motorkraft |
| P0-16=60,00 | Övre gränsfrekvens | P4-02=380V | Motorns märkspänning |
| P0-11=60,00 | Digital inställningsfrekvens | P4-04=3,3A | Motorns märkström |
| P0-23=3,0s | Accelerationstid | P4-05=50Hz | Motorns nominella frekvens |
| P0-24=2,0s | Retardationstid | P4-06=960R/Min | Motorns nominella hastighet |
| Obs: När en frekvensomformare används med två motorer, rekommenderas det starkt att installera ett matchande termiskt relä på framsidan av varje motor för att skydda varje motor. | |||
Operationseffektanalys
KD600-seriens frekvensomvandlare har utfört frekvensomvandlingstransformation på resesystemet, och transformationseffekten är relativt idealisk, främst visad i:
- Mjukstarten och mjukstoppet under start realiseras, vilket minskar påverkan på elnätet;
- Efter användning av frekvensomformaren utelämnas den ursprungliga växlingskontaktorn och hastighetsregleringsmotståndet, vilket inte bara sparar underhållskostnaden, utan också minskar stilleståndstiden för underhåll, vilket ökar uteffekten;
- När huvudkroken arbetar vid 5Hz ~ 30Hz är energispareffekten mycket uppenbar;
- Frekvensomformaren används för att styra den främre och bakre färden, och den vänstra och högra färdmekanismserien kan realisera överfrekvensarbetet. Under förutsättningen att säkerställa säkerheten förbättras arbetseffektiviteten avsevärt, och underhållsbelastningen för den resande utrustningen på grund av frekvent byte av AC-kontaktorer minskas också.
Avslutande kommentarer
Frekvensomvandlaren används för att styra fram- och bakgången och vänster och höger gångmekanismserie, som kan realisera överklockningsarbete, avsevärt förbättra arbetseffektiviteten under förutsättningen att säkerställa säkerhet och även minska underhållsbelastningen för körutrustning p.g.a. frekvent byte av AC-kontaktorer.
Ansökningssida
Posttid: 2023-nov-17